От снежных заносов страдает один из важных участков дороги «Астана – Алматы» KAZ01, передает QazMonitor со ссылкой на министерство транспорта РК.
Экспериментальный участок протяженностью около 500 метров расположен вблизи города Темиртау. Тросовые ограждения установлены в центральной разделительной полосе и на обочине дороги.
Основная задача технологии — предотвратить выезд транспортных средств на встречную полосу движения и снизить риск лобовых столкновений, а также исключить задержание снега в разделительной полосе и на обочине дороги. Это особенно важно для обеспечения безопасных условий движения зимой. В отличие от металлических барьерных конструкций, тросовые ограждения не задерживают снег и не способствуют образованию снежных заносов.
Эффективность конструкции была подтверждена в ходе дорожного происшествия, зафиксированного на опытном участке в период эксплуатации. Легковой автомобиль, двигавшийся на скорости 110 км/ч, допустил наезд на тросовое ограждение. В итоге удерживающий трос сохранил целостность, принял на себя ударную нагрузку, поглотил значительную часть кинетической энергии и предотвратил выезд автомобиля на встречную полосу.
В этом году планируется применять тросовые ограждения на других автомобильных дорогах. Решение будет приниматься на основе анализа эксплуатационных показателей.