Министерство транспорта Казахстана определило ключевые направления развития автодорожной отрасли на 2026–2028 годы, сообщает QazMonitor.
Они направлены на модернизацию инфраструктуры, повышение качества дорожной сети и усиление транзитного потенциала страны.
В рамках программы будет пересмотрен подход к выбору дорожных покрытий. Для подъездных дорог к малым населенным пунктам приоритет отдадут гравийным и щебеночным покрытиям. На участках с высокой транспортной нагрузкой, включая международные маршруты, планируется расширить применение цементобетонных дорог, отличающихся повышенной долговечностью.
Особое внимание уделено развитию транзитных коридоров. В числе ключевых проектов – участки «Бейнеу – Саксаульский», «Кызылорда – Саксаульский», «Саксаульский – Улгайсын» и «Жанаозен – Кендирли – Темирбаба». Одновременно увеличат объем среднего ремонта: к 2028 году он охватит до 10 тыс. км дорог республиканского значения.
Отдельным направлением станет развитие национального оператора автодорог с акцентом на повышение финансовой устойчивости, привлечение инвестиций и внедрение современных моделей управления дорожными активами.
В числе технологических приоритетов – использование полимер-модифицированных битумов отечественного производства, а также внедрение предварительной экспертизы проектных решений и научно-технического сопровождения проектов.
Ключевую роль в научном обеспечении отрасли отведут Казахстанскому дорожному научно-исследовательскому институту, который участвует в разработке технико-экономических обоснований, анализе транспортных нагрузок и внедрении новых технологий.
Также предусмотрена интеграция дорожной инфраструктуры с цифровыми решениями. Вдоль основных маршрутов планируется развивать волоконно-оптическую связь и внедрять технологии 5G, а также создавать многофункциональные сервисные зоны и модернизировать инфраструктуру на пунктах пропуска.
